អ្នកទិញរថយន្តកាន់តែមានភាពអន្ទះអន្ទែងកាន់តែខ្លាំងឡើងទៅនឹងការពន្យារពេលនៃការចែកចាយម៉ូតូថ្មី។ពួកគេចំណាយច្រើនជាងសម្រាប់ម៉ូដែលដែលបានប្រើហើយមួយចំនួនដែលប្រើបានមួយឆ្នាំជាងម៉ូដែលដែលបញ្ជាដោយផ្ទាល់ពីរោងចក្រ។
ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះ តម្លៃនៃការប្រើប្រាស់មានការកើនឡើងមិនធ្លាប់មាន។នេះគឺដោយសារតែកង្វះខាតជាបន្តបន្ទាប់នៃបន្ទះសៀគ្វីកុំព្យូទ័រដែលបានដាក់កម្រិតលើការផលិតរថយន្តថ្មី និងបានពន្យារពេលយ៉ាងសំខាន់នូវកាលវិភាគនៃការដឹកជញ្ជូននៃម៉ូដែលចុងក្រោយបង្អស់មួយចំនួន។
តម្លៃជាមធ្យមនៃរថយន្តជជុះគឺមានតម្លៃខ្ពស់ដែលមិនធ្លាប់មានពីមុនមក ដែលកើនឡើងច្រើនជាងមួយភាគប្រាំនៅក្នុងខែកញ្ញាតែមួយ។
ទិន្នន័យផ្តាច់មុខដែលផ្តល់ដោយអ្នកជំនាញការវាយតម្លៃរថយន្ត cap hpi បង្ហាញថាម៉ូដែលអាយុ 12 ខែបច្ចុប្បន្នកំពុងមានតម្រូវការខ្ពស់បំផុត ហើយអ្នកបើកបរសុខចិត្តបង់ប្រាក់ 20% ខ្ពស់ជាង "តម្លៃក្នុងបញ្ជី" សម្រាប់រថយន្តដែលបើកបរបានចម្ងាយ 10,000 ម៉ាយ។
ការបង់ថ្លៃបុព្វលាភសម្រាប់រថយន្តជជុះ៖ តម្លៃជាមធ្យមនៃម៉ូទ័រជជុះដែលបានចុះបញ្ជីនៅលើ Auto Trader កាលពីខែមុនបានកើនឡើងពី £13,829 ក្នុងខែកញ្ញាឆ្នាំ 2020 ដល់ £16,067 កើនឡើង 21.4% ។នេះមានន័យថារថយន្តជជុះមួយចំនួនឥឡូវមានតម្លៃខ្ពស់ជាងរថយន្តថ្មី…
Auto Trader ដែលជាវេទិកាលក់រថយន្តជជុះដ៏ធំបំផុតនៅសហរដ្ឋអាមេរិក បាននិយាយថា តម្លៃនៃរថយន្តជជុះបានកើនឡើងរយៈពេល 18 ខែជាប់ៗគ្នា ដែលជាមូលដ្ឋានចាប់តាំងពីជំងឺរាតត្បាតរាតត្បាត។
នៅពេលដែលការផ្ទុះឡើងនៃ Covid-19 បានបង្ខំឱ្យរោងចក្រផលិតរថយន្តត្រូវបិទយ៉ាងហោចណាស់ប្រាំមួយសប្តាហ៍ចាប់ពីខែមីនាឆ្នាំ 2020 - និងការខ្វះខាតបន្ទះឈីបកុំព្យូទ័រជាបន្តបន្ទាប់ - ការបញ្ជាទិញបានកើនឡើង ហើយកាលវិភាគចែកចាយត្រូវបានបន្តរហូតដល់ជាង 12 ខែនៅក្នុងករណីមួយចំនួន។
តម្លៃជាមធ្យមនៃរថយន្តជជុះដែលបានចុះបញ្ជីនៅលើ Auto Trader កាលពីខែមុនបានកើនឡើងពី 13,829 GBP ក្នុងខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2020 ដល់ 16,067 GBP ដែលជាអត្រាកំណើនប្រចាំឆ្នាំ 21.4% ។នេះមានន័យថាម៉ូដែលជជុះមួយចំនួនឥឡូវមានតម្លៃខ្ពស់ជាងតម្លៃម៉ូដែលថ្មី។
Cap hpi តាមដានការលក់រថយន្តដែលប្រើរួច និងផ្តល់ព័ត៌មានវាយតម្លៃយានយន្តដល់អ្នកបើកបរ។វាផ្តល់នេះជាលុយជាមួយនឹងព័ត៌មានអំពីឆ្នាំដែលរថយន្តប្រើប្រាស់បច្ចុប្បន្នកំពុងផ្លាស់ប្តូរដៃក្នុងតម្លៃខ្ពស់ជាងតម្លៃបញ្ជីមធ្យមរបស់ពួកគេ។
នៅកំពូលនៃបញ្ជីគឺ Dacia Sandero ជំនាន់មុនដែលត្រូវបានជំនួសដោយកំណែថ្មីនៅដើមឆ្នាំនេះ។
តម្លៃជាមធ្យមនៃរថយន្តថ្មី-និងសារពើភ័ណ្ឌ-គឺ 9,773 ផោន ខណៈដែលតម្លៃជាមធ្យមនៃរថយន្តជជុះដែលធ្វើដំណើរបាន 10,000 ម៉ាយតាមនាឡិកាគឺ 11,673 ផោន ដែលជាបុព្វលាភ 19.4% ។
Sandero ម៉ាកថ្មីមានស្ថានភាពស្រដៀងគ្នា។Cap hpi បាននិយាយថាតម្លៃនៃការប្រើប្រាស់នៃកំណែចាស់ប្រាំមួយខែគឺ 12,908 ផោនខណៈពេលដែលតម្លៃជាមធ្យមនៃគំរូថ្មីដែលបានបញ្ជាគឺត្រឹមតែ 11,843 ផោនប៉ុណ្ណោះ។
នេះមានន័យថាអ្នកទិញបច្ចុប្បន្នមានឆន្ទៈក្នុងការចំណាយប្រហាក់ប្រហែលនឹង Sandero ជំនាន់មុនកាលពីមួយឆ្នាំមុន ព្រោះវាជាឧទាហរណ៍ចុងក្រោយបង្អស់ ដោយគ្រាន់តែចំណាយពេលរង់ចាំយូរ។
នេះក៏ជាស្ដង់ដាររបស់ Duster SUV ដែលប្រើបានមួយឆ្នាំមកហើយ។បើប្រៀបធៀបជាមួយនឹងការណែនាំតម្លៃថ្មី តម្លៃនៃឡានជជុះគឺខ្ពស់ជាងប្រហែល 1,000 ផោន ហើយវាបានបើកបរបាន 10,000 ម៉ាយរួចទៅហើយ។
តម្លៃជាមធ្យមនៃ Sandero supermini ដែលកំពុងដំណើរការរបស់ Dacia នៅតែមាននៅក្នុងស្តុក - £9,773 ខណៈពេលដែលតម្លៃជាមធ្យមនៃឧទាហរណ៍ជជុះដែលមាន 10,000 ម៉ាយនៅលើនាឡិកាគឺ£ 11,673-a 19.4% premium
ម៉ាក Sandero ថ្មី (រូបភាពនៅខាងឆ្វេង) មានស្ថានភាពស្រដៀងគ្នា។តម្លៃដៃទីពីរនៃកំណែចាស់រយៈពេលប្រាំមួយខែគឺ£ 12,908 ខណៈពេលដែលតម្លៃជាមធ្យមនៃគំរូថ្មីដែលបានបញ្ជាគឺត្រឹមតែ£ 11,843 ។បុព្វលាភជជុះក៏ជាបទដ្ឋានសម្រាប់ Duster SUV (រូបភាពនៅខាងស្តាំ) ដែលប្រើបានមួយឆ្នាំ។តម្លៃជជុះគឺខ្ពស់ជាងតម្លៃថ្មីប្រហែល 1,000 ផោន ហើយត្រូវបានបើកបរបាន 10,000 ម៉ាយ។
លោក Derren Martin ប្រធានផ្នែកវាយតម្លៃនៅ cap hpi បានប្រាប់យើងថា “ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានសប្តាហ៍ថ្មីៗនេះ តម្លៃនៃអ្វីគ្រប់យ៉ាងបានកើនឡើង។
“នេះគឺដោយសារតែតម្រូវការខ្លាំង និងការផ្គត់ផ្គង់មានកម្រិតនៃរថយន្តថ្មី ដែលបានបង្កបញ្ហាជាមួយរថយន្តជជុះ ពីព្រោះរថយន្តចាស់មិនអាចចូលទីផ្សារ និងទទួលបានការផ្លាស់ប្តូរគ្រឿងបន្លាស់ និងចរាចរណ៍”។
'រឿងដែលគួរឱ្យភ្ញាក់ផ្អើលបំផុតនោះគឺថាតម្លៃនៃរថយន្តដែលពេញនិយមតាមស្តង់ដារវាលភក់កំពុងកើនឡើង ទោះបីជាមិនចាំបាច់ទាំងអស់នៅក្នុងបញ្ជីក៏ដោយ។ប៉ុន្តែ Sandero និង Duster គឺជាករណីលើកលែងមួយ។
ឧទាហរណ៍ផ្សេងទៀតដែលម៉ូដែលពេញនិយមមានតម្លៃថ្លៃជាងម៉ូដែលថ្មីកាលពីមួយឆ្នាំមុនរួមមានរថយន្តម៉ាស៊ូត Range Rover Evoque និងប្រេងឥន្ធនៈ Land Rover Defender និង Discovery Sport ។
នេះជាមូលដ្ឋាននៃការបញ្ជាក់របស់ Land Rover ដែលថាម៉ូដែលថ្មីមួយចំនួនរបស់ខ្លួននឹងត្រូវរង់ចាំជាងមួយឆ្នាំក្នុងបញ្ជីរង់ចាំ។
Jaguar Land Rover បាននិយាយកាលពីដើមឆ្នាំនេះថា ដោយសារតែកង្វះខាតបន្ទះឈីប semiconductor ពេលវេលារង់ចាំសម្រាប់ម៉ូដែលមួយចំនួនរបស់វាលើសពីមួយឆ្នាំ។នេះធ្វើឱ្យតម្លៃប្រើប្រាស់ជាមធ្យមរបស់ Range Rover Evoque (ឆ្វេង) និង Land Rover Defender (ស្តាំ) ម៉ាស៊ូតកាលពីឆ្នាំមុនខ្ពស់ជាងតម្លៃបញ្ជីថ្មី £3,000
តម្លៃជជុះរបស់ Minis Coopers ដែលមានចម្ងាយ 10,000 ម៉ាយលើនាឡិកាគឺ 6% ខ្ពស់ជាងតម្លៃបញ្ជីថ្មីនៃម៉ូដែលនេះ។Cooper S ជជជជជុះអាយុ 1 ឆ្នាំ (រូបភាព) ក៏ខ្ពស់ជាងតម្លៃក្នុងបញ្ជី 3.7%
ឧទាហរណ៍ផ្សេងទៀតនៃម៉ូទ័រសំខាន់ៗនៅលើចំណាត់ថ្នាក់គឺ Mercedes CLA Coupe, Mini Cooper, Volvo XC40, MG ZS និង Ford Puma ។
រថយន្ត 25 គ្រឿងដែលនៅសេសសល់ដែលត្រូវបានចុះបញ្ជីដោយ cap hpi ត្រូវបានលក់ក្នុងតម្លៃបុព្វលាភជជជុះជា "ម៉ូដែលដ៏ល្អ" ដែលជួនកាលអាចទាមទារតម្លៃខ្ពស់ជាងមុនដោយសារតែបរិមាណផលិតកម្មតិចតួច និងភាពផ្តាច់មុខ។
ជាឧទាហរណ៍ តម្លៃជាមធ្យមនៃរថយន្តស្ព័រ Porsche 718 Spyder ថ្មីគឺ 86,250 ផោន ខណៈម៉ូដែលថ្មីគឺ 74,850 ផោន។ស្ថានភាពនេះគឺស្រដៀងគ្នាសម្រាប់ Macan compact SUV ដែលរថយន្តប្រើហើយបច្ចុប្បន្នមានតម្លៃថ្លៃជាងរថយន្តថ្មីប្រហែល 14% ។
Martin បានប្រាប់យើងថា ម៉ូដែលដែលចង់បានដូចជា Porsche, Ford Mustang និង Lamborghini Urus មានរយៈពេលមួយឆ្នាំហើយ ហើយពួកគេ "ជាធម្មតាឡើងថ្លៃ" ជុំវិញតម្លៃរថយន្តថ្មី។
ដូចគ្នានេះដែរគឺសម្រាប់ Toyota GR Yaris ដែលជារថយន្ត hatchback ដ៏ពេញនិយមដែលត្រូវបានបំផុសគំនិតដោយម៉ាកយីហោជប៉ុននៃការប្រណាំងប្រមូលផ្តុំគ្នាដែលមានចំនួនតិចតួច និងមានការសរសើរដោយអ្នករិះគន់ជុំវិញពិភពលោកសម្រាប់ដំណើរការមិនគួរឱ្យជឿរបស់វា។រថយន្តស្ព័រ GT86 ក៏កំពុងមានការកើនឡើងផងដែរ ទោះបីជានេះគឺដោយសារតែម៉ូដែលជំនាន់ទី 1 នេះត្រូវបានបញ្ឈប់ ហើយនឹងត្រូវបានជំនួសដោយកំណែថ្មី។
កាលីហ្វ័រញ៉ារបស់ Volkswagen គឺជាយានជំនិះមួយផ្សេងទៀតដែលមានតម្លៃសំណល់ខ្លាំងក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រ ហើយមានតម្រូវការដ៏ធំសម្រាប់រថយន្តជជុះដែលមានតំលៃថ្លៃ ជាពិសេសក្នុងប៉ុន្មានខែថ្មីៗនេះ ដោយសារ Covid-19 បានជះឥទ្ធិពលដល់ថ្ងៃឈប់សម្រាកទ្រង់ទ្រាយធំនៅចក្រភពអង់គ្លេស។
Cap hpi បាននិយាយថា ដូច Macan ក្នុងរូបភាពដែរ Porsches តែងតែរក្សាតម្លៃរបស់វាបានល្អ ទោះបីជាវានៅតែកម្រដែលតម្លៃរថយន្តប្រើរួចខ្ពស់ជាងតម្លៃរថយន្តថ្មីក៏ដោយ។
ចង់បាន Porsche 718 Spyder ទេ?ប្រសិនបើអ្នកមិនចង់រង់ចាំគំរូថ្មីដែលមានតម្លៃជាមធ្យម £74,850 ដើម្បីមកដល់ក្នុងរយៈពេលពីរបីខែ អ្នកនឹងត្រូវបង់ប្រាក់បុព្វលាភចំនួន £11,400 ដើម្បីទទួលបានគំរូជជុះនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ហើយតម្លៃជាមធ្យមគឺ 10,000 ម៉ាយល៍។
ក្នុងបញ្ជីរថយន្តដែលមានតម្លៃខ្ពស់អាយុ 25 ឆ្នាំលើម៉ូដែលថ្មី មានតែម៉ូដែលអគ្គិសនីពីរប៉ុណ្ណោះដែលមានលក្ខណៈពិសេសគឺ Tesla Model X និង Porsche Taycan។
ទាំងពីរគឺជារថយន្ត "ដ៏ល្អ" ជាមួយនឹងទិន្នផលតូចជាង ដូចដែលបានពិពណ៌នាដោយ cap hpi ដែលមានន័យថា បុព្វលាភជជុះ ច្រើនតែជារឿងធម្មតា។
ដោយសារអ្នកបើកបរកាន់តែច្រើនឡើងៗពិចារណាប្តូរទៅប្រើរថយន្តអគ្គិសនី ហេតុអ្វីបានជារថយន្តប្រើថ្មមិនមានតម្លៃថ្លៃជាងរថយន្តថ្មី?
Deren Martin បានប្រាប់យើងថា "ផ្នែកមួយនៃហេតុផលគឺថាតម្លៃរបស់ពួកគេមាននិន្នាការខ្ពស់ដូច្នេះវាពិបាកក្នុងការលើសពីតម្លៃទាំងនេះ" ។
'យានជំនិះជជុះមានតម្លៃថ្លៃណាស់ ដូច្នេះវាពិបាកក្នុងការបង្កើនតម្លៃរបស់វា។នៅពេលអ្នកប្រៀបធៀបវាជាមួយសមមូលសាំង និងម៉ាស៊ូត អតីតមានតម្លៃជាង។
អ្នកជំនាញ Cap hpi បាននិយាយថា តម្លៃរថយន្តជជុះសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីគឺខ្ពស់រួចទៅហើយ ដោយសារតែនៅតែមានតម្រូវការសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីថ្មីច្រើនជាងរថយន្តជជុះ ហើយអ្នកទិញមានឆន្ទៈក្នុងការរង់ចាំការដឹកជញ្ជូនច្រើនជាង។និយាយម៉្យាងទៀតតម្លៃជាមធ្យមនៃ Tesla Model X កាលពីឆ្នាំមុនគឺ 9.6% - ប្រហែល 9,000 ផោន - ខ្ពស់ជាងតម្លៃបញ្ជីថ្មី
ម៉ូដែលអគ្គិសនីតែមួយគត់ផ្សេងទៀតនៅក្នុងបញ្ជីរថយន្តបុព្វលាភខ្ពស់បំផុតទាំង 25 ដែលប្រើក្នុងឧទាហរណ៍ Porsche Taycan
“នៅពេលដែលតម្លៃរថយន្តប្រើហើយខ្ពស់ជាងរថយន្តថ្មី វាស្ទើរតែគ្មាននិរន្តរភាព។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ប្រសិនបើអ្នកមិនអាចទិញរថយន្តថ្មីបានទេ វាអាចប្រើប្រាស់បានយូរជាងអ្នកជំនាញភាគច្រើនព្យាករណ៍។
លោក Martin បានបន្ថែមថា ទីផ្សារជជុះអាចនឹងមានស្ថិរភាព មុនពេលវាចាប់ផ្តើមធ្លាក់ចុះ បើទោះបីជាវាប្រហែលជាមិនកើតឡើងមួយរយៈក៏ដោយ៖ «ការខ្វះខាតនាពេលបច្ចុប្បន្ននៃបន្ទះឈីប semiconductor មិនមានសញ្ញានៃការបញ្ចប់នោះទេ ហើយយើងគិតថាវានឹងបន្តរហូតដល់ពាក់កណ្តាលទីពីរ។ នៃឆ្នាំក្រោយ។ធម្មតា។
'នេះមានន័យថាចំនួនរថយន្តដែលចូលទីផ្សារនឹងត្រូវកាត់បន្ថយយ៉ាងច្រើន ហើយបាតុភូតនៃតម្លៃរថយន្តជជុះនឹងបន្តកើនឡើង។
«ហើយបើទោះជាតម្រូវការធ្លាក់ចុះក៏ដោយ យើងមិនគិតថានឹងមានការផ្គត់ផ្គង់គ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបង្វែរការកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃតម្លៃជជុះនោះទេ»។
ជាមធ្យមរថយន្តជជុះចំនួន 362,000 ត្រូវបានចុះបញ្ជីសម្រាប់លក់នៅលើ Auto Trader ជារៀងរាល់ថ្ងៃកាលពីខែមុន។នៅក្នុងការប្រៀបធៀបចំនួនមនុស្សជាមធ្យមកាលពីឆ្នាំមុនគឺ 381,000 ថយចុះ 5%
លោក Richard Walker នាយកផ្នែកទិន្នន័យ និងការយល់ដឹងសម្រាប់គេហទំព័រលក់រថយន្តបាននិយាយថា “កង្វះខាតរថយន្តថ្មី និងរថយន្តប្រើរួចបាននាំឱ្យមានការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃតម្លៃរថយន្តជជុះ ហើយការកើនឡើងនាពេលបច្ចុប្បន្នគឺច្រើនជាង 20% ។
លោកបន្តថា៖ «នៅលើផ្ទៃដី ការឡើងថ្លៃនេះអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាគុណវិបត្តិមួយសម្រាប់អ្នកទិញរថយន្តដែលត្រូវបង្ខំចិត្តចំណាយច្រើនលើរថយន្តបន្ទាប់។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ស្រដៀងទៅនឹងការផ្លាស់ទីលំនៅ ប្រសិនបើអ្នកមានឡានសម្រាប់លក់ មិនថាជាឯកជន ឬជាការផ្លាស់ប្តូរផ្នែកទេ វាក៏នឹងកើនឡើងតាមសមាមាត្រផងដែរ ដែលនឹងជួយឱ្យមានតុល្យភាពកំណើន។
តំណភ្ជាប់មួយចំនួននៅក្នុងអត្ថបទនេះអាចជាតំណភ្ជាប់ដែលពាក់ព័ន្ធ។ប្រសិនបើអ្នកចុចលើពួកវា យើងអាចទទួលបានកម្រៃជើងសារតូចមួយ។នេះជួយយើងផ្តល់មូលនិធិ This Is Money និងធ្វើឱ្យវាអាចប្រើប្រាស់ដោយឥតគិតថ្លៃ។យើងមិនសរសេរអត្ថបទដើម្បីផ្សព្វផ្សាយផលិតផលទេ។យើងមិនអនុញ្ញាតឱ្យទំនាក់ទំនងពាណិជ្ជកម្មណាមួយប៉ះពាល់ដល់ឯករាជ្យភាពនៃវិចារណកថារបស់យើងទេ។
ទស្សនៈដែលបានបង្ហាញនៅក្នុងខ្លឹមសារខាងលើគឺជាទស្សនៈរបស់អ្នកប្រើប្រាស់របស់យើង ហើយមិនចាំបាច់ឆ្លុះបញ្ចាំងពីទស្សនៈរបស់ MailOnline នោះទេ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ០៤-វិច្ឆិកា-២០២១