ទង់ក្រហម HS5
ការបញ្ជាក់
ម៉ាក | គំរូ | ប្រភេទ | ប្រភេទរង | វីន | ឆ្នាំ | ចំងាយ (KM) | ទំហំម៉ាស៊ីន | ថាមពល (kw) | ការឆ្លង |
ទង់ជាតិពណ៌ក្រហម | HS5 | សេដាន់ | SUV មធ្យម | LFB1E667XLJB01924 | 2020/1/1 | 20000 | 2.0L | CVT | |
ប្រភេទប្រេងឥន្ធនៈ | ពណ៌ | ស្តង់ដារការបំភាយ | វិមាត្រ | របៀបម៉ាស៊ីន | ទ្វារ | សមត្ថភាពអង្គុយ | ចង្កូត | ប្រភេទនៃការទទួលទាន | បើកបរ |
សាំង | ខៀវ | ចិន IV | ៤៧៦០/១៩០៧/១៧០០ | CA4GC20TD-32 | 5 | 5 | LHD | សេចក្តីប្រាថ្នាធម្មជាតិ | កង់ខាងមុខបួន |
ប្រភពនៃតួរបស់ Hongqi HS5 គឺខុសគ្នា។អ្នកខ្លះនិយាយថាវាមកពីក្រុមហ៊ុន Mazda ហើយអ្នកខ្លះនិយាយថាវាមកពី Volkswagen ។តាមពិត ម៉ាកទាំងពីរនេះសក្តិសមនឹងការធានាចំពោះតួ ហើយរចនាសម្ព័ន្ធតួខាងមុខ និងខាងក្រោយរបស់ Hongqi HS5 គឺឯករាជ្យ។ប្រព័ន្ធ Suspension និងការដាក់អោយប្រើប្រាស់នូវប្រព័ន្ធបើកបរកង់បួនពេញម៉ោងក្នុងម៉ូដែលកំពូល សរុបមកមើលទៅល្អដូចដែលហៅថា Hero មិនសួរប្រភពទេ មិនថាតួមកពីណា សំខាន់ គឺជាការដំណើរការរបស់តួដែលបានមកពីការសាកល្បងសាកល្បង។ដោយមើលឃើញថា HS5 នៅតែមានផាសុកភាពក្នុងការបើកបរ ការកាន់ដៃក៏មានផាសុកភាពផងដែរ។ ពេលនោះបើនិយាយពីលំហរវិញ អារម្មណ៍នៃការជិះរបស់រថយន្តទង់ក្រហមតែងតែមានផាសុកភាពខ្លាំង ដូច្នេះហើយ HS5 បានទទួលមរតកប្រពៃណីដ៏ល្អនេះ ទំហំនៃការ ឡានមានទំហំ 4760x1907x1700mm និង wheelbase 2870mm។វាអាចត្រូវបានគេមើលឃើញពីប៉ារ៉ាម៉ែត្រដែលចន្លោះមានអារម្មណ៍ល្អ។ជារថយន្តប្រភេទ SUV ខ្នាតមធ្យម Hongqi HS5 មានផាសុកភាពក្នុងការជិះខ្ពស់។បន្ទាប់សូមក្រឡេកមើលថាមពល។HS5 ប្រើម៉ាស៊ីន 2.0T turbocharged ដែលមានកម្លាំងសេះអតិបរមា 224 សេះ និងកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់បំផុត 340 Nm ។អារម្មណ៍ទូទៅនៅតែល្អ។បាទ/ចាស ហើយ HS5 ប្រើការបញ្ជូនដោយដៃដោយស្វ័យប្រវត្តិ 6 ល្បឿន ភាពជឿជាក់ និងរលូនគឺគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ បើនិយាយពីការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ HS5 ត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងតាមទូរសព្ទចល័តស្តង់ដារថ្មី រន្ធ USB 4 នៅក្នុងរថយន្ត (និងគាំទ្រការសាកឥតខ្សែ) បណ្តាញរថយន្ត។ សេវាកម្មរថយន្ត Wi-Fi និងគាំទ្រកម្មវិធីទូរស័ព្ទ ការស្វែងរករថយន្ត ការបញ្ជាពីចម្ងាយនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ការចាប់ផ្តើម/បញ្ឈប់ ការគ្រប់គ្រងសោទ្វារ ការបង្ហាញស្ថានភាពរថយន្ត និងមុខងារសេវាកម្មព័ត៌មាន។លើកលែងតែកង់ពីរកម្រិតទាប ម៉ូដែលបួនផ្សេងទៀតត្រូវបានបំពាក់ដោយដំបូលព្រះអាទិត្យបែប Panoramic កន្ទុយអគ្គិសនី និងរូបភាពបែប Panoramic។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ពួកគេត្រូវបានបំពាក់ជាមួយនឹងការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ រ៉ាដាចតខាងមុខ និងខាងក្រោយ (កម្រិតទាប និងមធ្យមដែលមានផ្នែកខាងមុខ 4 និងខាងក្រោយ 4 និងកម្រិតខ្ពស់ជាមួយនឹង 6 ខាងក្រោយ 4) និងការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធប្រើប្រាស់ដូចជារូបភាពវីដេអូខាងមុខ និងខាងក្រោយ។ គឺជាស្តង់ដារ ហើយការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធ HS5 ទាំងមូលនៅតែសម្បូរបែប។